Ayuda de AutoTURN Online
Descripción general / Introducción
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    Introducción
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    AutoTURN Online es una aplicación basada en la Web para realizar simulación de giro de vehículos (también conocida como análisis de trayectorias de barrido). AutoTURN Online puede utilizarse para determinar los rastros de neumático y las trayectorias de barrido de los vehículos. El programa se puede utilizar en el diseño de intersecciones de vías, estacionamientos, áreas de descarga y de la mayoría de los tipos de instalaciones para vehículos.

    AutoTURN Online calcula la ubicación y la orientación del vehículo a medida que el usuario mueve el ratón o "dirige" el vehículo a través de una serie de maniobras, o sigue una trayectoria dibujada previamente. La trayectoria es una serie de líneas trazadas por el centro del eje de dirección del vehículo en simulaciones hacia delante o por el centro del último eje del vehículo en maniobras en marcha atrás. La trayectoria se genera a través de AutoTURN Online SmartPath Tools o la crea el usuario a partir de una combinación de arcos y tangentes (o cadena compleja/polilínea, o alineación). Los segmentos de las trayectorias dibujadas previamente se pueden combinar en polilíneas.

    Los resultados del programa incluyen varias combinaciones de neumáticos, carrocería y envolventes de la distancia de seguridad.

    Las simulaciones de AutoTURN Online se basan en el método de análisis de patrón constante.

    Las herramientas de estacionamiento de AutoTURN Online están pensadas para mejorar la productividad de arquitectos e ingenieros involucrados en los campos de la ingeniería de tráfico y transporte donde se les requiere diseñar, comprobar y editar varios tipos de áreas de estacionamiento fuera de la vía pública (en superficie). AutoTURN Online incorpora estándares de estacionamiento para asegurar que el trabajo sea lo más automatizado posible.

    Navegadores web compatibles

    Transoft Solutions Inc. no puede garantizar la compatibilidad con las versiones futuras de los navegadores web mencionados anteriormente.