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A

Allée
La zone immédiatement adjacente aux cases de stationnement qui permet la manœuvre des véhicules entrant et sortant d'une case de stationnement et qui relie les cases de stationnement au passage.

Angle d'articulation
Angle entre des éléments de véhicule adjacents, par exemple entre le tracteur et la remorque d'un semi-remorque.

Angle de balayage
Angle entre le sens de déplacement et la tangente de sortie (nouvelle direction).

Angle de braquage maximal
Angle maximal auquel il est possible de tourner les roues directrices. Il s'agit de la moyenne des angles des roues directrices gauche et droite avec l'axe longitudinal du véhicule lorsque les roues sont tournées au maximum.

Angle de la case
L’angle de la case est mesuré entre le centre de la Rangée et la ligne de cases. Un Angle de case est généralement compris entre 30 et 90 degrés.

Angle maximal d'articulation
Angle maximal entre des éléments de véhicule adjacents, par exemple entre le tracteur et la remorque d'un semi-remorque. Cet angle est de zéro degré lorsque les éléments sont alignés.

C

Case
Une partie d'un parc de stationnement qui est indiquée par des panneaux, des marquages ou des barrières physiques comme une place de stationnement pour un seul véhicule.

Classe de parking
Une classe de parking identifie généralement des largeurs de cases caractéristiques qui s'associent à des caractéristiques de rotation/personnalisées.

Configuration
Une Configuration de case est une combinaison de trois critères - Taille du véhicule, Classe de parking et Angle de la case - et de valeurs obligatoires - longueur de la case, largeur de la case et Largeur de l'allée à sens unique ou Largeur de allée à double sens.

D

Dégagement
Région peinte ou rampe de béton jouxtant une place PMR pour permettre à des personnes à mobilité réduite d'accéder facilement à la place PMR associée. La zone de dégagement peut être positionné à droite ou à gauche des places PMR ou encore être partagé entre des places PMR.

Délai de contre-braquage
Dans des conditions normales de conduite et pour un conducteur moyen, il s'agit du temps estimé (en secondes) pour tourner le volant depuis la position maximale d'un côté vers la position maximale de l'autre côté.

Dévers
Inclinaison ou relèvement d'une route. S'exprime en pourcentage de pente. Par exemple, un dévers de 0,01 est une pente à un pour cent, qui augmente d'une unité par 100 unités de distance horizontale. Dans AutoTURN Online, le dévers doit être compris entre -0,1 et 0,1.

E

Enveloppes
Lignes tracées par les éléments du véhicule sélectionné ou les dégagements de ces éléments (voir Épure de giration et Traces de pneus).

F

Frottement latéral
Le facteur de Frottement latéral est le coefficient de frottement entre les pneus du véhicule et la surface de la chaussée. Cette valeur est supposée diminuer proportionnellement à l'accroissement de la vitesse.

L

Largeur
Correspond à la distance maximale mesurée entre les bords latéraux de la carrosserie.

Largeur de la case
La distance mesurée perpendiculairement entre deux lignes de cases.

Largeur de l'allée
Distance entre la ligne d'accès et l’extrémité des lignes de cases.

Lignes d'accès

Limite de la zone dans laquelle les véhicules peuvent manœuvrer pour entrer et sortir des places de stationnement et pour circuler entre les rangées de cases.

M

Manoeuvre
Dans une Simulation de giration, une manœuvre correspond à un tronçon de la simulation. Les termes « tronçon » et « manœuvre » sont synonymes.

Modèle de parking
Ensemble de critères établis permettant de définir les caractéristiques de conception d'un parking.

Modèle de véhicule
Désigne, pour un véhicule commun, un ensemble de dimensions définissant un standard utilisé par une autorité particulière dans des conditions de circulation typiques.

P

Parking
Une zone où les véhicules peuvent être laissés temporairement.

Place PMR
Case de stationnement en conformité avec les standards d'accessibilité pour handicapés telle que l'ADA. Ces cases sont tracées avec le symbole international d'accessibilité pour handicapés et une zone de dégagement.

Profil
Représentation latérale d'un véhicule, utilisée dans les aperçus des boîtes de dialogue et pour l'outil Placer le profil de véhicule sur le dessin.

R

Rangée
Une rangée est une série de cases de stationnement. Elle peut être unilatérale ou bilatérale.

Rayon de braquage intérieur minimal
Rayon de l'arc formé par la roue la plus proche du centre de giration du véhicule en position de braquage maximal. Si le dernier groupe d'essieux comporte plusieurs essieux, le rayon intérieur minimal est basé sur le centre du groupe.

Recherche constante
Formule approchée utilisée pour calculer la position et l'orientation de la carrosserie d'un véhicule et de ses éventuels éléments articulés en déplacement, pour une position de départ donnée et sur une trajectoire suivie par l'essieu avant.

S

Simulation de giration
Série de plusieurs manœuvres de véhicule. La simulation de giration comprend la trajectoire, le véhicule et les traces de pneus ou les enveloppes de carrosserie du véhicule.

T

Taille du véhicule
La catégorie de véhicule est une classification de la taille moyenne des véhicules destinés à occuper les cases de cette configuration. Les véhicules se divisent globalement en deux catégories : les petits véhicules et les gros. Il arrive néanmoins qu'un groupe composite soit utilisé pour tenir compte de toutes les tailles de véhicule d'une catégorie.

Trace
La trace d'un véhicule est définie comme la distance entre les bords extérieurs des pneus gauches et droits les plus extérieurs.

Traces de pneus
Trajectoires suivies par les pneus avant et arrière. Pour créer une simulation des traces de pneus, vous devez cocher les cases Pneus avant et Pneus arrière dans la catégorie Enveloppes de la boîte de dialogue Paramètres d'affichage de la simulation.

Trajectoire prédessinée
Trajectoire du véhicule dessinée à l'aide des outils de dessin de CAO (voir Présentation des barres d'outils générale). Cette trajectoire représente une estimation de la trajectoire qui sera suivie par le centre de l'essieu avant du véhicule courant.

Tronçon
Dans une Simulation de giration, section correspondant à une manœuvre. Les termes « tronçon » et « manœuvre » sont synonymes.

V

Véhicule standard
Définition de véhicule fournie avec le programme (voir aussi Modèle de véhicule).

Z

Zone peinte
Surface du contenu peint sur votre parking. La zone peinte inclut les lignes des cases, les îlots d'extrémité et les places PMR (zone hachurée et symbole de fauteuil roulant). La longueur de toutes les lignes est calculée, puis multipliée par la largeur de la ligne. La zone peinte n’inclut pas les symboles insérés à l’aide de l’outil Insérer un symbole.

É

Épure de giration
L'épure de giration d'un véhicule est l'enveloppe dessinée à partir des bords de la carrosserie du véhicule ou de toute autre partie de la structure du véhicule. L'épure de giration permet de savoir si le véhicule entrera ou non en contact avec des obstacles verticaux. Pour créer une simulation d'épure de giration, vous devez cocher la case Carrosserie véhicule dans la catégorie Enveloppes de la boîte de dialogue Paramètres d'affichage de la simulation.

Î

Îlot d'extrémité
Une zone au bout d'une rangée de stationnement.